AEROPORTO DE CONFINS DESPONTA EM 2006

AEROPORTO INTERNACIONAL REGISTRA CRESCIMENTO DO MOVIMENTO OPERACIONAL EM 2006

O Aeroporto Internacional Tancredo Neves registrou, durante o ano de 2006, índices de crescimento na movimentação de passageiros, aeronaves e cargas que representam desempenho operacional expressivo.
Em 2006, 3.727.878 (três milhões, setecentos e vinte e sete mil, oitocentos e setenta e oito) passageiros embarcaram e desembarcaram pelo aeroporto, contra 2.907.831 (dois milhões, novecentos e sete mil, oitocentos e trinta e um) em 2005, o que representa um crescimento de 28,2% na movimentação de passageiros.
O movimento de aeronaves (pousos e decolagens), também, apresentou crescimento significativo. Foram 45.437 (quarenta e cinco mil, quatrocentos e trinta e sete) pousos e decolagens em 2006, contra 36.842 em 2005, o que corresponde a um crescimento de 23,3%. A movimentação de vôos internacionais registrou crescimento de 22,5%. Foram 974 (pousos e decolagens) vôos internacionais em 2006, contra 795 em 2005.
Já a carga aérea (embarcada e desembarcada por aeronaves) registrou crescimento de 11,9%. Em 2006, foram 11.661.547 (onze milhões, seiscentos e sessenta e um mil, quinhentos e quarenta e sete toneladas de carga embarcada e desembarcada por aeronaves) contra 10.417.011 (dez milhões, quatrocentos e dezessete mil e onze toneladas) em 2005. A movimentação total de carga (embarcada e desembarcada), em 2006, foi 29.528.000 (vinte e nove milhões e quinhentos e vinte e oito mil toneladas) contra 29.056.000 (vinte e nove milhões e cinqüenta e seis mil toneladas) em 2005.
A área comercial, também, comemora seus números e desempenho. Em 2006, a receita comercial apresentou um crescimento de 112% em relação a 2005. Novos pontos comerciais se instalaram no aeroporto, o que contribui para a geração de empregos. O número de empregados credenciados, em 2006, cresceu 35%.
O Aeroporto Internacional Tancredo Neves comemora seus resultados e conquistas e os números evidenciam o motivo: são 132 vôos regulares por dia, média diária de 11.000 passageiros embarcados e desembarcados, 04 vôos internacionais por dia para 3 localidades (Paraguai, Argentina e Chile) e 06 empresas aéreas regulares de passageiros (TAM, GOL, VARIG, BRA, WEBJET e OCEANAIR) em operação. Com isso, o aeroporto se firma como um dos grandes aeroportos da rede, como importante pólo de operação de vôos regulares domésticos e resgata sua vocação para a operação de rotas internacionais.
Dentre conquistas importantes alcançadas pelo aeroporto em 2006, destacam-se: inauguração do hangar de manutenção da GOL Linhas Aéreas; certificação na norma NBR ISO 9001/2000; aprovação do licenciamento operacional corretivo (licenciamento ambiental); Aeroporto Indústria (projeto piloto em funcionamento); incremento da área comercial e instalação de 20 novos pontos comerciais.
No entanto, o Aeroporto não se limita a números e resultados. Há o lado social, responsabilidade social das empresas, prestigiado e objeto de ações pela INFRAERO que, em Confins, é simbolizado pelos seguintes projetos sociais: “Minas de Sonhos” (formatura da 1ª turma em 2006) que atende adolescentes e o “Avança Judô”, que atende 200 crianças e adolescentes na faixa etária de 07 a 14 anos, todos moradores das cidades do entorno do Aeroporto (Lagoa Santa, Confins, Pedro Leopoldo e Vespasiano). Ambos os projetos visam a inclusão social.

JORNAL "O TEMPO" 10/12/06 - AEROPORTO VAI RECEBER INDÚSTRIAS

Transformação do terminal Tancredo Neves em aeroporto industrial levará crescimento da região norte

Considerado pela Infraero o mais bem estruturado e de melhor operação e localização, o Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, tem papel fundamental no projeto estruturador da Plantaforma Logística da Região Metropolitana de Belo Horizonte, implentado pelo governo mineiro. Em menos de quatro anos, a situação do aeroporto se inverteu completamente. Antes da transferência dos vôos do aeroporto da Pampulha e a implantação do aeroporto industrial, no início de 2005, o aeroporto Tancredo Neves recebia anualmente cerca de 500 mil pessoas. Só este ano, entre janeiro e setembro, 2,8 milhões de pessoas viajaram por aquele aeroporto, segundo dados da Infraero.

A revitalização do Aeroporto Tanbcredo Neves faz parte de uma série de ações coordenadas pelo governo do Estado, em busca do desenvolvimento econômico da região metropolitana. Além de aumentar o movimento de passageiros no aeroporto, a sua transformação em aeroporto industrial está sendo fundamental para o crescimento do vetor norte da região metropolitana da capital. Para a Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Minas foi pioneira na criação do Aeroporto Industrial, num momento importante, quando o aeroporto estava subutilizado.

Próximos Passos

A primeira etapa de instalação do Aerporto Industrial está em fase de conclusão. A Companhia de Desenvolvimento Econômico de Minas Gerais (Codemig), por meio de acordo de cooperação mútua firmado entre a Infraero e a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico, já apresentou os projetos para a construção da nova área em que serão instaladas as indústrias.

O próximo passo será a licitação, por parte da Infraero, dessas áreas. O Aeroporto Industrial funciona em regime especial de entreposto aduaneiro, conceito que permite a instalação de indústrias voltadas à montagem ou fabricação de produtos destinados ao mercado externo, na área aeroportuária. Essas empresas se beneficiam da suspensão do recolhimento de tributos federais e estaduais, enquanto o produto está no sítio. No caso de exportação, não há recolhimento de ICMS, e quando o produto final for destinado ao mercado interno, somente na saída do mesmo serão cobrados os tributos.

Comentários: Em 2004 o movimento de passageiros no Aeroporto caiu para 360.000 passageiros. A previsão é de fechar 2006 com 3,8 milhões passageiros embarcados e desembarcados. Nos próximos passos, além da licitação das áreas, serão licitadas as obras para a contrução do entreposto industrial e de toda infra-estrutura do condomínio industrial, como: arruamento, iluminação, rede de água e esgoto, telefonia e rede de dados. Já foi adquirida e está em processo de instalação uma moderna central telefônica digital SIEMENS, com capacidade de mais de 2000 ramais. Estamos em processo de obtenção do licenciamento ambiental, que deverá ocorrer até o dia 15 próximo. A partir daí serão iniciados os processos de licitação.

Rede INFRAERO

EXPORTAÇÃO - Função estratégica

As exportações têm função estratégica para o desenvolvimento de qualquer país, pois negociar com o mercado externo possibilita a captação de divisas necessárias para o aumento da riquezas interna, geração de empregos e desenvolvimento. Ciente dessa importância, órgãos governamentais e entidades representativas do setor industrial vêm desenvolvendo projetos de incentivos à exportação, com forte ação na divulgação dos produtos brasileiros no mercado externo, desburocratização dos procedimentos de exportação, treinamentos e concessão de linhas de financiamentos.
Um grande esforço é necessário para atingir um nível ideal de competitividade com o mercado externo. Isto requer grandes investimentos no setor produtivo como também na infra-estrutura dos aeroportos, portos e centros de logistica, pois são as portas de saída dos produtos brasileiros. A legislação é o instrumento de abertura e de controle, logo precisa ser continuamente aperfeiçoada para trazer agilidade aos processos de exportação.
A disseminação da cultura de exportação contribui positivamente para encorajar os empresários brasileiros para uma nova realidade de competitividade internacional como alavanca para seus negócios, devendo ser uma aliada aos projetos de incentivos.
Finalmente, as medidas de redução do "Custo Brasil" têm que ser efetivas para possibilitar aos micros e médios empresários grande poder de competição no mercado internacional.

AEROPORTO INDUSTRIAL - Vantagens Competitivas

O Aeroporto Industrial é um grande negócio para as empresas exportadoras, pois apresenta um grande diferencial logístico devido à localização estratégica dentro do aeroporto, o que tornará seus produtos mais competitivos no mercado internacional.
As principais vantagens são:

• Redução de custos com a suspensão dos impostos de importação, impostos sobre produtos industrializados, PIS e COFINS na importação e IPI e ICMS na exportação;
• Eliminação dos custos de transporte e seguros, o que desonera as indústrias levando ao aumento da competitividade no mercado internacional;
• Redução das tarifas na operação de cargas;
• Redução do custo mensal da concessão da área.